基本的にはライトウェイトというか小さい車が好き。
で今ハマっているのが「GSX-R/4」と「ケータハム セブン ファイアーブレード」
ファイアーブレードなんて驚きのパワーウェイトレシオ2.6ですぜ(#゚Д゚)
GSX-R/4は過去GTに収録されていた時からお気に入りな車。
ニュルを走るとなると踏んでいい縁石とダメな縁石の箇所を把握してないと全くダメ。っていうか全部縁石は踏まないくらいの気じゃないと怖くて走れません。2台とも車重が軽いもんだから下手に縁石踏もうもんなら空しか見えなくなる始末。
てな感じで基本としている「丁寧・確実」を意識して走ったところ両車共に大体8分30秒位がいいとこ。(フルノーマルでN2タイヤ)
さて今日もファイアーブレードすっか!ってなんだかゲーム名みたいだ(^^;
と思ってホームを出たのですが、その前に中古車屋へと。
以前から気になっていたけど購入していなかった「CR-X Sir」を購入。
予定変更でそのまま乗り換え無限にN2タイヤを貰っていざニュルへ。
意外なことにCR-X。音が(・∀・)イイ!! しかもN2タイヤが妙に合っていて運転が楽しい!!
昔の車だから結構な癖があるだろうなと思っていたが、これがまたそんなでもない。タイムこそ9分25秒となんだか普通。
ちょっとハマっていた2台を休ませてCR-Xで走り込んでみようかなと。
ホンダ党の方々!ここでいっちょ一昔前のV-TECを体験してみてはいかが?なかなかの音でいいですよ~( ´∀`)
ちょっと前からGT FORCE PROに例の症状が出始めた。
ロOクールに問い合わせをしたら2週間位してやっと返答が来た。不具合を確認するから保証書、返送先住所と不具合を書いたメモとモノを送れと。
ヤOオク購入なんで出品者に聞いてみたら、いつ買ったかも覚えてないらしい。外箱にある保証書は空欄だし、どうしようか…
どうしたもんかな?と思いながら日曜日にペダルをなんとなく分解してみた。
聞いてはいたが凄いグリスが塗ったくってある。余計な所に付いてるグリスを拭き取り「ありゃ?これはどこにつくんだ!?」と考えながらスプリング、ボリューム部分をはめ直して組み立てた。
その日はそのままGTはDS2でやった。次の日どうせ調子変わらないだろうな!と思いながらもGTFPを設置してPS2の電源をオン。右にグルグル左にグルグル、ウィ~ン、スコン!
前はセンターがちょっとずれて止まって修正が入ってスコン!だったのがきちんとセンターが合ってスコン!ってヽ(゚∀゚)ノ
もしや?と思いながら今日も使ってますが今の所は以前のように急にアクセル応答しなくなったりが出てません。
分解、清掃が功を奏したのか?不明です…